TB2 钛合金是我国研制的一种亚稳定 β型钛合金［1 －2］ ， 其名义成分为 Ti-5Mo-5V-8Cr-3Al， β相稳定系数为 1.98， 在固溶状态下具有良好的工艺塑性、冷成形性和焊接性能， 经时效处理...

当今，飞机性能的提高越来越依赖于先进材料和先进工艺技术。可以说，钛合金、先进复合材料的使用量，代表了飞机的先进程度。在第３代的苏－２７飞机上已大量采用了钛合金材料和铝锂合金材...

紧固件是连接和紧固零部件的元件，在各类车辆、仪表中得到广泛应用。尽管不同领域紧固件的原料、性能存在差别，但基本用途是相同的，即紧固、连接[1]。紧固件一旦失效，则无法发挥...

以波音 787、空客 A350 为代表的新一代大型客机，复合材料用量分别占机体结构重量的 50%和52%，现代大型客机复合材料用量已经成为其先进性和市场竞争力的标志[1]。随着复合材料...

航空航天领域的制造水平的高低，是一个国家综合制造实力的体现。近些年航空航天领域的高速发展，实现了神舟系列载人飞船的顺利升空，空间站的在轨运行，我国的航天事业取得了令人瞩...

引言海上风电机组具有高温、高湿、高盐和高辐照的服役环境特点，零部件及材料面临着严重的腐蚀问题。螺栓作为风电机组重要的零部件，其安全稳定性十分重要。海上风电螺栓通常采...

钛合金作为一种新兴结构材料，因其具有高的比强度、耐腐蚀性、耐高温性，被广泛应用于航空航天等高端工业领域［1］。近年来，随着我国航空航天事业的快速发展及航空航天制造技术水平...

紧固件是把两个或两个以上零件( 或部件) 连接成为整体时所采用的一系列机械零件的总称，是重要的通用基础机电产品，在工业中具有举足轻重的作用，被誉为“工业之米”［1］。紧固件材...

前言航空发动机作为飞机的核心组成部分，是影响航空工业发展水平的重要因素。紧固件作为连接和固定航空发动机各部分的重要构件，其性能的高低限制着航空发动机的发展。由镍基高...

紧固件在汽车制造和维修过程中起至关重要的作用。然而，由于受到振动、热胀冷缩和材料疲劳等因素的影响，汽车紧固件会出现螺纹松动、螺纹失效和预紧力不足等问题。这些问题可能...

1导言机械化程度权衡一个国家工业化发展的水平。机械设备越复杂、机械化程度越高，给我们的生活带来的便利越大。 但是机械化程度越高，发生故障的可能性就越大。紧固件松动作为...

钛合金具有良好的耐腐蚀性、无磁性以及比强度高等优点，迅速引起了航空部门的重视，并得到了大量的应用。上世纪五十年代，美国在 B-52型轰炸机上应用了钛合金螺栓，得到了良好的减...

当今的航空产品追逐重量轻、高寿命、高可靠性、经济性等指标要求，将最先进的材料和制造技术发挥到了极致，其结构上所用的紧固件及其制造技术也是如此l”。航空航天用紧固件制...

TB8钛合金属亚稳定β钛合金，名义成分Ti-15Mo-3Al-2.7Nb-0.2Si，国外对应牌号为Beta-21S（UNS NumberR58210）。该合金具有优良的比强度、焊接性能、抗蠕变性能、高温抗氧化性能和耐...

钛合金紧固件由于具有质量轻、比强度高、热强性好等综合性能，在现代飞机、发动机和机载设备上的应用越来越多。国外自20世纪50年代开始在飞机上大量使用钛合金紧固件，至今美国...

引言钛合金具有低密度、高比强度、高温力学性能、抗冲击振动以及耐腐蚀等特点，已经广泛应用于航空航天领域，尤其是在飞行器上表现出无可比拟的减重优势[1]。自 20 世纪 80 年...

钛合金紧固件以其重量轻、比强度高、耐腐蚀、抗高温、抗疲劳等优良综合性能，广泛应用于飞机机体连接结构中，从战斗机到运输机再到民用航空飞机，单架飞机钛合金紧固件使用量从几...

随着钛合金在航空航天上用量的不断增大，钛合金紧固件的用量也在进一步增加，目前世界各国在飞行器上的应用主要有两个体系，美国等国家一般采用TC4 钛合金制造紧固件，俄罗斯采用...

前言紧固件是一种量大面广的通用基础件，包括螺栓、螺钉、螺柱、螺母、自攻螺钉、木螺钉、垫圈、挡圈、销、铆钉、连接副和组合件及其他12大类，广泛用于通用机械、工程机械及国...

钛及钛合金具有比强度高、抗腐蚀性好、耐高温等一系列优点，在现代飞机、发动机和机载设备上的应用越来越多，其用量百分比已经成为衡量飞机先进性的一个重要标志。美国第四代战...